नवी दिल्ली
मुनक एलिव्हेटेड कॉरिडॉरचे प्रारंभिक मूल्यांकन पूर्ण झाल्यामुळे, दिल्ली सरकारने महत्त्वाकांक्षी 20 किलोमीटर कॉरिडॉरचे बांधकाम भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाकडे सोपवण्याचा निर्णय घेतला आहे, असे वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्यांनी सांगितले.
वायव्य दिल्लीतील इंदरलोक ते बवाना यांना जोडण्यासाठी मुनक कालव्याच्या बाजूने उन्नत रस्ता तयार करण्याचा हा प्रकल्प आहे. एकदा पूर्ण झाल्यावर, सिग्नल-फ्री कॉरिडॉरने प्रवासाचा वेळ 40% पर्यंत कमी करणे आणि मुकरबा चौकासह शहरातील काही सर्वाधिक गर्दीच्या वाहतूक जंक्शनवरील दबाव कमी करणे अपेक्षित आहे.
एका वरिष्ठ सरकारी अधिकाऱ्याने सांगितले की, मूल्यांकनानुसार, एलिव्हेटेड कॉरिडॉरच्या बांधकामाचा खर्च सुमारे असेल. ₹4,700 कोटी. “एजन्सीकडे भूसंपादन आणि अशा मोठ्या महामार्ग प्रकल्पांच्या अंमलबजावणीमध्ये कौशल्य असल्याने हा प्रकल्प अंमलबजावणीसाठी भारतीय राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाकडे सोपविला जात आहे,” असे कार्यकर्त्याने सांगितले.
राज्य सरकार सुमारे प्रदान करेल ₹प्रकल्पासाठी NHAI ला 4,700 कोटी. अंमलबजावणीसाठी NHAI जबाबदार असेल, तर सार्वजनिक बांधकाम विभाग (PWD) निधीची व्यवस्था, जमीन मंजूरी आणि स्थानिक एजन्सींशी समन्वय यावर देखरेख करेल. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, बांधकाम पूर्ण झाल्यानंतर सुमारे तीन वर्षे लागतील.
कॉरिडॉरचा प्रभाव इंद्रलोक मेट्रो, शालिमार बाग, डीटीयू, बदली, बवाना औद्योगिक क्षेत्रावर असेल आणि तो शहरी विस्तारित रस्ता-II (UER-II) ला दिल्लीच्या बाह्य रिंगरोड नेटवर्कशी जोडेल आणि शहराच्या उत्तर आणि पश्चिम भागात सहज प्रवेश करेल. केंद्रीय परिवहन मंत्री नितीन गडकरी यांच्या अध्यक्षतेखाली आणि दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांच्या उपस्थितीत जूनमध्ये झालेल्या एका उच्चस्तरीय बैठकीतही या प्रकल्पावर चर्चा झाली होती.
PWD मंत्री परवेश वर्मा म्हणाले, “मुनक कॅनॉल एलिव्हेटेड कॉरिडॉर प्रकल्प सध्याच्या धमनी रस्त्यांवरील वाहतुकीचा भार कमी करताना बाह्य दिल्लीच्या कनेक्टिव्हिटीमध्ये लक्षणीय सुधारणा करेल. दिल्ली सरकार, NHAI आणि इतर स्टेकहोल्डर्स दिल्लीला मोठ्या प्रमाणात पायाभूत सुविधा प्रकल्प पोहोचवण्यासाठी एकत्रितपणे काम करत आहेत. यामुळे शहरी गरजा सुधारण्यास आणि वाढत्या शहरी गरजा पूर्ण करण्यात मदत होईल.”
एका सरकारी अधिकाऱ्याने सांगितले की, या प्रकल्पाबाबत हरियाणा सरकारशी चर्चा करण्यात आली असून, त्यांनी याला तत्वतः सहमती दर्शवली आहे.
दरम्यान, NHAI अधिकाऱ्यांनी HT ला टिप्पण्यांसाठी प्रतिसाद दिला नाही.
पश्चिम यमुना कालवा प्रणालीचा एक भाग म्हणून 2003 आणि 2012 दरम्यान बांधण्यात आलेला, मुनक कालवा 1,000 क्युसेकहून अधिक यमुनेचे पाणी दिल्लीला दोन शाखांद्वारे – कॅरियर लाइन चॅनेल (CLC) आणि DSB द्वारे दररोज वाहून नेतो. हा कालवा पश्चिम यमुना कालव्यातून पाणी वाहून नेण्यासाठी हरियाणाच्या मुनक येथून वाहणारी मुख्य पाणीपुरवठा वाहिनी आहे. कालवा प्रणाली 102 किलोमीटर लांबीची आहे, त्यापैकी सुमारे 82 किलोमीटर हरियाणामध्ये आहे आणि अंदाजे 20 किलोमीटर दिल्लीमध्ये येते.
एकदा कार्यान्वित झाल्यानंतर, एलिव्हेटेड कॉरिडॉरचा अनेक दाट लोकवस्ती आणि औद्योगिक क्षेत्रांना लक्षणीय फायदा होण्याची अपेक्षा आहे. बवाना औद्योगिक क्षेत्र, बदली, खेरा खुर्द, शालीमार बाग, दिल्ली टेक्नॉलॉजिकल युनिव्हर्सिटी (DTU) आणि इंदरलोक मेट्रो स्टेशनमधील प्रवाशांना सहज आणि जलद प्रवास होण्याची शक्यता आहे.
सुधारित कनेक्टिव्हिटीमुळे या प्रदेशांमध्ये औद्योगिक हालचाली आणि दैनंदिन प्रवासाला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे, असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
